Collection: 370Z

NISSAN 370Z (Z34) : LE DERNIER DES PURISTES V6 ATMOSPHÉRIQUES

Produite de 2009 à 2021, la Nissan 370Z (Z34) a marqué le chapitre final de l'ère des voitures de sport V6 atmosphériques classiques de Nissan. Successeur de la légendaire 350Z, la 370Z a affiné la formule traditionnelle du moteur avant et de la propulsion arrière pour en faire une machine plus affûtée, plus légère et plus engageante, conçue pour les vrais passionnés de conduite.

Dans un monde automobile de plus en plus dominé par les turbocompresseurs, l'automatisation et les aides à la conduite numériques, la 370Z est restée fidèle à l'expérience mécanique brute qui a défini la lignée Z pendant des décennies.

L'Âme du Z

Contrairement à la GT-R axée sur la technologie, la 370Z a été conçue autour de l'engagement pur du conducteur. Des dimensions compactes, un équilibre de propulsion arrière et un V6 atmosphérique ont créé l'une des dernières voitures de sport japonaises véritablement analogiques.

Moteur VQ37VHR

Au cœur de la 370Z se trouve le légendaire V6 atmosphérique 3,7L VQ37VHR de Nissan.

• Technologie de calage et levée de soupapes variables (VVEL)
• Livraison de puissance linéaire à haut régime
• Son d'échappement V6 profond emblématique
• Zone rouge à 7 500 tr/min
• Réponse instantanée de l'accélérateur sans décalage du turbo

La plateforme VQ est devenue l'un des moteurs de performance modernes les plus respectés de Nissan grâce à sa fiabilité, son potentiel de réglage et son caractère inimitable.

Technologie SynchroRev Match

La 370Z a introduit le premier système de correspondance de régime synchronisé au monde pour une transmission manuelle de série.

Ce système ajuste automatiquement le régime moteur lors des rétrogradations pour simuler un talon-pointe parfait, améliorant ainsi :

• La fluidité des changements de vitesse
• La précision de conduite
• La stabilité à l'entrée des virages
• La confiance du conducteur sur piste et sur routes sinueuses

Les conducteurs pouvaient également désactiver entièrement la fonction pour une expérience manuelle entièrement traditionnelle.

Plateforme Front Midship (FM)

Nissan a conçu le positionnement du moteur plus en arrière de l'essieu avant pour améliorer l'équilibre du châssis et la sensation de direction.

• Réponse plus nette du train avant
• Meilleure répartition du poids
• Amélioration de la rotation en virage
• Caractéristiques de maniabilité prévisibles

Combinée à l'empattement court et à la direction hydraulique, la 370Z offrait une expérience de conduite extrêmement connectée.

Construction Légère

Pour préserver l'agilité malgré le moteur V6 plus grand, Nissan a largement utilisé l'aluminium dans le châssis, notamment pour :

• Le capot
• Les portières
• Le hayon arrière

Cela a permis de maintenir une maniabilité réactive et de rendre la 370Z agile sur les routes de montagne, les routes secondaires et les environnements de piste.

Versions emblématiques et éditions spéciales

370Z NISMO

La version de performance ultime de série de la Z34.

• Kit carrosserie aérodynamique agressif
• Améliorations fonctionnelles de l'appui
• V6 de 350 ch réglé en usine
• Jantes forgées RAYS
• Suspension plus rigide
• Freinage et réglage du châssis améliorés

Le modèle NISMO est devenu la référence pour les passionnés recherchant une Z d'usine axée sur la piste.

Édition 50e Anniversaire

Créée en hommage aux légendaires voitures de course BRE Datsun 240Z des années 1970.

• Livrée bicolore d'inspiration rétro
• Insignes patrimoniaux
• Accents intérieurs spéciaux
• Finitions de jantes uniques

Les combinaisons de couleurs disponibles comprenaient :

• Blanc / Rouge
• Argent / Noir

Édition Héritage

Un hommage moderne au style classique de la voiture Z.

• Graphismes latéraux rétro
• Accents extérieurs jaunes
• Finition intérieure d'inspiration héritage
• Détails extérieurs uniques

Conçue pour célébrer des décennies d'histoire de la Z tout en gardant la plateforme visuellement fraîche.

Spécifications techniques

Composant	Spécification
Moteur	V6 atmosphérique 3,7L VQ37VHR
Code Châssis	Z34
Transmission	Propulsion (RWD)
Boîte de vitesses	Manuelle 6 vitesses / Automatique 7 vitesses
Puissance	332 ch (Standard) / 350 ch (NISMO)
Zone rouge	7 500 tr/min
0–100 km/h	~5,1 secondes

L'Héritage de la 370Z

La Nissan 370Z représente l'une des dernières voitures de sport japonaises grand public construites autour de la simplicité, de l'équilibre et de la performance atmosphérique.

Pas d'écrans surdimensionnés.
Pas de sons de moteur artificiels.
Pas de courbes de couple turbocompressées masquant l'apport du conducteur.

Juste un V6 à haut régime, une propulsion arrière, une boîte de vitesses manuelle et un châssis conçu pour communiquer directement avec le conducteur.

La 370Z n'a pas été conçue pour être la voiture la plus rapide sur le papier.
Elle a été conçue pour faire en sorte que la conduite soit une expérience vivante.